|
ROWEROWE PIEKARY
Koncepcja pt. ‘Rowerowe Piekary' zaplanowana
jest na sukcesywny rozwój tras i innych ułatwień dla
rowerzystów w ciągu nadchodzących 10 lat. Inicjalnie zakłada
tworzenie małoskalowych ułatwień w ruch rowerowym, przy
równoczesnym braniu pod uwagę roweru przy wszelkich
remontach, modernizacjach czy budowach nowych dróg,
chodników lub pasaży.
Rower nie zanieczyszcza środowiska, nie hałasuje, zajmuje
niewiele przestrzeni i wymaga bardzo skromnej - w porównaniu
z samochodem - infrastruktury. Umożliwia niezależną
mobilność także dzieciom czy osobom starszym, które z
różnych powodów nie mogą prowadzić samochodu. Duża część
potencjalnych rowerzystów juz dziś myśli o rowerze. Oczekują
oni jednak na pewien impuls, znak ze strony władz
publicznych, by przesiąść się na rower: rower jest
bezpieczny -Wasze miasto o to dba.
Ścieżki rowerowe nie mogą powstawać w sposób chaotyczny i
nieskoordynowany, jak ma to miejsce obecnie. Drogi dla
rowerów powinny powstawać tam gdzie są potrzebne, a nie tam
gdzie nikomu nie przeszkadzają a ładnie wyglądają.
Zasadniczym celem jest zainicjowanie długofalowej kampanii,
która doprowadzi do sytuacji, gdy po Piekarach będzie można
się poruszać na rowerze szybko i wygodnie, a przede
wszystkim bezpiecznie. Celem kampanii nie jest przesadzenie
wszystkich zmotoryzowanych kierowców na rowery, lecz
stworzenie pewnej alternatywy dla podróżowania na krótkich
dystansach (3-7 km).
Wdrażanie i budowa infrastruktury przyjaznej rowerom nie
polega na kosztownych inwestycjach, należy ją zacząć ja od
małoskalowych ułatwień dla ruchu rowerowego.
Główny ciąg rowerowy ma za zadanie
"skanalizowanie ruchu rowerowego" w skali całego miasta.
Trasy z najwyższym oczekiwanym poziomem użytkowania stają
się głównymi trasami planu. Szczególną uwagę zwraca się na
poprawę jakości głównych tras rowerowych, ponieważ
inwestycje w te trasy dają optymalną efektywność.
Z Szarleja na Olimpię
SZARLEJ – OŚ.BUCZKA – OŚ.WIECZORKA II (tzw. WSCHÓD) –
JÓZEFKA – OŚ.WIECZORKA I (dł. 4,1 km)
SZARLEJ – OS.BUCZKA (dł. 1,5 km)
Ulica
Okrzei
pełni tutaj rolę kolektora ruch rowerowego z dzielnic:
Szarlej i os. Sowińskiego
. Poprowadzenie ścieżki wzdłuż ulicy
Gimnazjalnej
(uspokajając ruch samochodowy na tym ‘gimnazjalnym' odcinku)
dochodzi do ulicy
Ziętka
i wzdłuż niej biegnie aż do bezkolizyjnego dla ruchu
rowerowego skrzyżowania z ulica
Konstytucji 3 Maja.
Bezkolizyjnego, ponieważ ścieżka na skrzyżowaniu biegnie w
prawo nie przecinając się z ruchem samochodowym.
Ulica
Ziętka,
zwłaszcza w rejonie KWK 'Julian', cechuje się sporą ilością
rowerzystów. Dlatego wytyczenie ścieżki wzdłuż tej właśnie
ulicy jest praktycznie uzasadnione. Piekarscy rowerzyści
bardzo chętnie korzystają z tego odcinka drogi samochodowej.
Juz ustawienie znaku informującego kierowców o obecności
rowerzystów na/przy jezdni, znacznie podnosi ich status i
bezpieczeństwo ruchu. Rowerzyści jeżdżą tą trasą bardzo
często w godzinach wieczornych i nocnych – i będą jeździć
nadal bez względu na to czy udogodnienia dla nich powstaną
czy też nie. Chodzi tutaj głównie o oświetlenie odcinka przy
KWK, poprawę stanu nawierzchni (zwłaszcza przy krawężnikach)
i poziome oznaczenie pasa ruchu.
OŚ.BUCZKA – OS. WIECZORKA II (WSCHÓD) (dł. 0,7 km)
Ulica
Konstytucji 3 Maja
ze względu na umiarkowany ruch samochodowy nie stwarza
poważnych zagrożeń dla uczestników ruchu, a w okolicy szkoły
podstawowej nr 11 trasa rowerowa pozytywnie wpłynie na
ograniczenie prędkości samochodów. Skrzyżowanie z ulica
Śląską
jest zupełnie bezkonfliktowe, jako ze ścieżka prowadzi
prosto, w osiedlową część ulicy
Szmaragdowej,
wykorzystując ‘martwą' stronę skrzyżowania (znikomy ruch
samochodowy).
OŚ.WIECZORKA II – JÓZEFKA (dł. 1 km)
Około 50 m za skrzyżowaniem skręcamy w lewo. Planuje się
wykorzystanie pod ścieżkę nie utrzymywanych terenów
trawiastych (dł. około 120m), w celu bezkonfliktowego
doprowadzenia jej do mało używanej drogi osiedlowej. Wersja
alternatywna tego fragmentu w większości wykorzystuje
istniejące asfaltowe drogi osiedlowe, wymagając budowy
jedynie 60-cio metrowego odcinka ścieżki, przecinającego się
jednak z traktami dla pieszych.
Szczęśliwie docierając do osiedlowej ulicy
Bursztynowej
i skręcając w prawo, docieramy do szerokiego mostku, który
jest początkiem szerokiego, wybrukowanego traktu,
prowadzącego do ulicy
Jana Pawła II.
Po drodze mijamy supermarket ‘Champion' i ‘Biedronka' gdzie
znajdują się stojaki na rowery.
JÓZEFKA – OS. WIECZORKA I (STARE) (dł. 0,9 km)
Przeprawa na drugą stronę ulicy
Jana Pawła II
odbywa się w rejonie przejścia dla pieszych. Dalej ulicą
Goździków
docieramy do ulicy
Bazarowej.
Skręcając w prawo za placem targowym i kierując się cały
czas wzdłuż drogi osiedlowej (ks.kpt.Waculika)
znajdziemy się przy obiekcie sportowo-rekreacyjnym
‘Olimpia'. Po drodze mijamy szkołę podstawową nr 9. Przebieg
tras rowerowych w pobliżu szkół, poza uspakajaniem ruch
samochodowego w tym rejonie, wpływa korzystnie na kreowanie
proekologicznych postaw młodych mieszkańców Piekar Śląskich.
Punkt końcowy ścieżki rowerowej jest zarazem początkiem
proponowanego szlaku rowerowego na Winną Górę.
Trasy dojazdowe i turystyczne
W przypadku, gdy główna trasa rowerowa ma znaczenie ponad
lokalne, międzymiastowe czy nawet regionalne, trasy
dojazdowe i turystyczne pełnią funkcji na poziomie lokalnym
i dzielnicowym. Mają one zapewnić bezpieczny dojazd
mieszkańcom poszczególnych dzielnic do głównych celów
podróży (m.in. sklepy, szkoły, urzędy). Pełnią też rolę tras
zbiorczych, dochodzących do głównej trasy rowerowej. Sieć
jest tym spójniejsza, im więcej istnieje tras o równej
długości, umożliwiających daną podróż. Rowerzyści mają wtedy
większą swobodę wyboru trasy.
KONCEPCJA TURYSTYCZNYCH SZLAKÓW ROWEROWYCH
Z myślą o aktywnej turystyce rowerowej zaprojektowane
zostały 3 szlaki rowerowe. Wszystkie szlaki łączą się ze
ścieżkami rowerowymi, stanowiąc jednocześnie ich
kontynuację. Ważnym celem każdego szlaku jest dotarcie do
interesujących i ciekawych miejsc. Równie istotnym celem
szlaków, odróżniającym je od ścieżek rowerowych w mieście
jest intensywny kontakt z piekarską przyrodą, zapewniający
szeroko rozumiany aktywny wypoczynek. Przebieg proponowanych
szlaków rowerowych został tak zaplanowany, aby w/w cele były
spełnione nie zapominając o istotnej kwestii bezpieczeństwa
rowerzystów. Każdy szlak ma kilka miejsc, odcinków
umożliwiających głębszy kontakt z przyrodą.
SZLAK NR 1 (OS. WSCHÓD – ŚWIERKLANIEC)[dł. 6,5 km]
Umowny początek szlaku znajduje się na ulicy Szmaragdowej
(przedłużenie trasy rowerowej). Jadąc do końca ulicą
Szmaragdową, za garażami skręcamy w prawo docierając do
zadrzewień okalających pokopalnianą hałdę. Bita droga
pomiędzy zadrzewieniami zaprowadzi nas na płaską wyżynę
hałdy. Warto się w tym miejscu zatrzymać, aby przez chwilę
popatrzeć na pionierskie gatunki roślin, które w procesie
sukcesji ekologicznej kolonizują te nieprzyjazną wydawałoby
się przestrzeń.
Stromy zjazd z hałdy wymaga pewnego doświadczenia i wprawy.
Ostrożniejszym polecam schodzić w dół trzymając rower na
hamulcach. Jadąc wzdłuż hałdy w stronę rzeki Brynicy, po
około 200 m skręcamy w lewo i za betonowym mostkiem jadąc u
podnóża drugiej mniejszej hałdy, docieramy do bitej drogi
gruntowej. Jedziemy nią w prawo i po około 150 m znajdujemy
się na rozdrożu. Możemy w tym miejscu skrócić sobie drogę
jadąc w lewo, rezygnując tym samym z krajobrazowych walorów
dłuższej opcji. Dolina rzeki, ekosystemy podmokłych łąk i
widoczne w oddali pola stanowią o atrakcyjności tej trasy,
dlatego wybieramy opcje nieco dłuższą i na wyżej wspomnianym
rozdrożu jedziemy jego prawą odnogą. Po dystansie 500 m
można odbić w prawo na wąską ścieżkę, która zaprowadzi nas
do samego koryta rzeki Brynicy. Dalej mając po lewej stronie
ogródki działkowe po prawej, porośniętą trzciną i turzycą
dolinę Brynicy, dojeżdżamy do wybrukowanej ulicy Polnej.
Pokonując ulice Polną i przejeżdżając na drugą stronę ulicy
Jana Pawła II , wjeżdżamy na uliczkę Gajową.
Naprzeciwko Zajazdu Myśliwskiego jest ranczo do jazdy
konnej. Dalej, jadąc skrajem lasu po przecięciu szosy
napotkamy przecinkę leśną pod linią wysokiego napięcia. Parę
metrów za nią skręcamy w lewo do lasu. Od tego momentu aż do
zbiornika Kozłowa Góra ścieżka ma charakter leśny, co wpływa
na atrakcyjność podróżowania. Po około 100 m skręcamy w
prawo, a po kolejnych 250 m w lewo. Po około 500 m
dojeżdżamy do ścieżki rowerowej. Skręcając w prawo i jadąc
chwilę warto się zatrzymać nad zbiornikiem wodnym powstałym
w wyrobisku surowca dla pobliskiej cegielni.
Jadąc dalej wzdłuż głównej ścieżki nie sposób się zgubić. Po
przejechaniu dystansu około 1300 m docieramy na skraj
zbiornika wodnego Kozłowa Góra. Po przecięciu asfaltowej
drogi biegnącej wzdłuż zapory, wjeżdżamy na wał. Jest to
trakt pieszo-rowerowy prowadzący aż do parku w Świerklańcu,
trzeba tylko wypatrzyć mostek po lewej stronie, aby znaleźć
się w tym wyjątkowo urokliwym założeniu parkowo-pałacowym
'Świerklaniec'.
Mniej wymagająca wersja szlaku (np. dla starszej wiekowo
grupy rowerzystów) od ulicy Szmaragdowej biegnie
wzdłuż proponowanej ścieżki rowerowej. Po dotarciu do ulicy
Bursztynowej skręcamy w prawo i przy końcu asfaltowej
ulicy w lewo przekraczając mały ciek wodny wjeżdżamy na
wybrukowany szeroki trakt pieszo-rowerowy. Jednak już po
trzydziestu metrach, opuszczamy go skręcając w prawo między
garaże a skraj ogródków działkowych. Jadąc tą gruntową drogą
po około 0,5 km na rozwidleniu wybieramy lewą stronę
trzymając się tym samym skraju ogródków działkowych. Po
dotarciu do ul.Kamiennej, skręcamy w prawo na
wybrukowaną drogę, końcowy odcinek ulicy Kamiennej.
Po kilkudziesięciu metrach jadąc po wybrukowanej drodze, o
bardzo małym natężeniu ruch, wjedziemy na ulicę Polną.
Pokonując ulicę Polną i przejeżdżając na drugą stronę
ulicy Jana Pawła II, wjeżdżamy na uliczkę Gajową.
Naprzeciwko Zajazdu Myśliwskiego jest ranczo do jazdy
konnej. Dalej, jadąc skrajem lasu po przecięciu szosy
napotkamy przecinkę leśną pod linią wysokiego napięcia. Parę
metrów za nią skręcamy w lewo do lasu. Od tego momentu aż do
zbiornika Kozłowa Góra ścieżka ma charakter leśny, co wpływa
na atrakcyjność podróżowania. Po około 100 m skręcamy w
prawo, a po kolejnych 250 m w lewo. Po około 500 m
dojeżdżamy do ścieżki rowerowej. Skręcając w prawo i jadąc
chwilę warto się zatrzymać nad zbiornikiem wodnym powstałym
po wyrobisku surowca dla pobliskiej cegielni.
Jadąc dalej wzdłuż głównej ścieżki nie sposób się zgubić. Po
przejechaniu dystansu około 1300 m docieramy na skraj
zbiornika wodnego Kozłowa Góra. Po przecięciu asfaltowej
drogi biegnącej wzdłuż zapory, wjeżdżamy na wał. Jest to
trakt pieszo-rowerowy prowadzący aż do parku w Świerklańcu,
trzeba tylko wypatrzyć mostek po lewej stronie, aby znaleźć
się w tym wyjątkowo urokliwym założeniu parkowo-pałacowym.
Poprawia kondycję, masuje prostatę, nie obciąża stawów,
pozwala ominąć korki, jest szybszy niż bieg, nie trzeba go
tankować ani ubezpieczać, uniezależnia od komunikacji
miejskiej, jest po prostu genialny!
Dla osoby, która nie uprawia regularnej aktywności
fizycznej, ryzyko choroby wieńcowej jest na tym samym
poziomie co dla palacza, który wypala 20 papierosów
dziennie. Równie korzystna jak pływanie, jazda rowerem jest
zdecydowanie łatwiejsza do codziennego uprawiania. Rower nie
wymaga rezerwowania specjalnych godzin, a konieczna
infrastruktura publiczna (ulice) już wszędzie istnieje i
wymaga tylko pewnego dostosowania.
Jak twierdzą brytyjscy lekarze, dwa przejazdy dziennie na
rowerze po 15 minut wystarcza, by serce było w dobrym
stanie. W rzeczywistości, dla wielu osób rower stanowi
jedyny sposób regularnego uprawiania umiarkowanych ćwiczeń,
bez konieczności zmiany życiowych przyzwyczajeń.
Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) od dawna uznaje chodzenie
piechotą i jazdę na rowerze jako uaktywniające fizycznie i
korzystne dla zdrowia rodzaje transportu.
... można i na Bytomskiej, ale znamy miejsca w których
poziom adrenaliny podnosi się znacznie szybciej. W samych
Piekarach lub w okolicy znajdują się miejsca gdzie możemy
sprawdzić wytrzymałość roweru i naszą własną.
Pierwsza downhill-owa trasa zaczyna się na Winnej Górze (dziel.Kozłowa
Góra). Mamy do wyboru bezpieczniejszy zjazd po trawce lub
mniej bezpieczny po szutrze.
Druga trasa wyczynowa znajduje się na Księżnej Górze
(Radzionków) 10 min. drogi z Kopca Powstańców.
Szczegółowa lokalizacja do wglądu na mapce 'Rowerowe
Piekary'.(jpg.0.9mb)
Jeśli macie inne ciekawe miejsca gdzie można pohardkorzyć na
MTB piszcie do nas, a umieścimy opis miejscówek tutaj.
Tekst i projekt Marek Knapik
|
